Основанием для предоставления перевозчикам доступа к железнодорожным путям с объектами железнодорожного транспорта по договорам государственно-частного партнерства при отсутствии конкурентного железнодорожного пути является договор пользования магистральной сетью, заключенный между национальным оператором инфраструктуры и перевозчиком(ами), в котором определяются основные условия, права и обязанности сторон, в соответствии с Правилами пользования магистральной железнодорожной сетью и иными нормативными правовыми актами.
Пользование перевозчиками железнодорожными путями с объектами железнодорожного транспорта по договорам государственно-частного партнерства без заключения договора пользования магистральной сетью не допускается.
Доступ к железнодорожным путям с объектами железнодорожного транспорта по договорам государственно-частного партнерства предоставляется перевозчикам с учетом заключенного между национальным оператором инфраструктуры субъектом государственно-частного партнерства договора, регламентирующего их взаимоотношения для реализации договора государственно-частного партнерства.
Ранее в нормах речь шла помимо договоров ГЧП также о договорах концессии, теперь их исключили.
Также говорится, что при установлении тарифа методом индексации и определении тарифа на основании заключенного договора государственно-частного партнерства субъект естественной монополии размещает на своем интернет-ресурсе либо в периодических печатных изданиях, распространяемых на территории соответствующей административно-территориальной единицы, информацию о дате и месте проведения публичных слушаний за тридцать календарных дней до их проведения.
Приказ вводится в действие с 8 июля.