И.о. министра транспорта приказом от 1 октября 2026 года утвердил Правил организации и финансирования подготовки авиационного персонала, научной и научно-технической деятельности за счет отчислений государственного поставщика аэронавигационного обслуживания, сообщает prosud.kz.
Отчисления имеют целевое назначение и используются в целях финансирования мероприятий и проектов, предусмотренных Правилами и утвержденным планом использования отчислений.
Базой для расчета отчислений является чистый доход государственного поставщика аэронавигационного обслуживания, полученный по итогам предыдущего финансового года и определенный на основании утвержденной годовой финансовой отчетности.
Норматив отчислений составляет 0,2% от чистого дохода государственного поставщика аэронавигационного обслуживания.
При отсутствии чистого дохода либо наличии убытка по итогам финансового года отчисления за соответствующий финансовый год не осуществляются.
В этом случае государственный поставщик аэронавигационного обслуживания направляет в уполномоченную организацию соответствующее уведомление с приложением подтверждающих документов в течение десяти рабочих дней со дня утверждения годовой финансовой отчетности.
Государственный поставщик аэронавигационного обслуживания перечисляет отчисления единовременным платежом не позднее тридцати календарных дней со дня утверждения годовой финансовой отчетности за предыдущий финансовый год.
Не позднее трех рабочих дней со дня перечисления отчислений государственный поставщик аэронавигационного обслуживания направляет в уполномоченную организацию:
- расчет суммы отчислений;
- копию платежного документа, подтверждающего перечисление отчислений;
- сведения из утвержденной годовой финансовой отчетности, подтверждающие размер чистого дохода;
- сведения о дате утверждения годовой финансовой отчетности.
Использование отчислений
Отчисления используют на основании ежегодного плана использования.
Потребности гражданской авиации в подготовке авиационного персонала, проведении научных исследований и научно-технических разработок определяются уполномоченной организацией на основании:
- прогнозной потребности отрасли в авиационном персонале;
- сведений о дефиците специалистов по отдельным авиационным специальностям и квалификациям;
- документов системы государственного планирования и приоритетов развития гражданской авиации;
- анализа состояния безопасности полетов, расследований авиационных происшествий и инцидентов;
- результатов проверок, аудитов и мониторинга со стороны Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и иных международных авиационных организаций;
- планируемых изменений законодательства, стандартов и рекомендуемой практики в области гражданской авиации;
- потребностей во внедрении новых технологий, цифровых решений, авиационной техники и методов организации использования воздушного пространства.
Государственные органы, организации гражданской авиации, организации образования, научные организации ежегодно до 1 сентября направляют в уполномоченную организацию предложения для включения в план использования отчислений на следующий финансовый год.
План использования отчислений содержит:
- прогнозный объем поступления отчислений;
- остаток неиспользованных отчислений на начало финансового года;
- перечень мероприятий по подготовке гражданского авиационного персонала;
- перечень научных и научно-технических проектов;
- объем финансирования каждого мероприятия и проекта;
- сроки реализации и этапы финансирования;
- ожидаемые результаты и показатели их достижения;
- объем средств, предусмотренных для исполнения обязательств по ранее заключенным договорам.
Финансирование осуществляется по следующим направлениям:
- первоначальная профессиональная подготовка авиационного персонала;
- переподготовка и освоение новой авиационной специальности или квалификации;
- повышение и поддержание профессиональной квалификации;
- теоретическая, практическая, летная и тренажерная подготовка;
- подготовка и повышение квалификации инструкторов, экзаменаторов и иных специалистов, участвующих в подготовке и оценке авиационного персонала;
- языковая подготовка, необходимая для выполнения профессиональной деятельности в гражданской авиации;
- подготовка по вопросам безопасности полетов, авиационной безопасности, управления безопасностью полетов, расследования авиационных происшествий и инцидентов;
- подготовка по эксплуатации и техническому обслуживанию новых типов воздушных судов, авиационного оборудования и цифровых систем;
- подготовка специалистов по организации воздушного движения, аэронавигационному обслуживанию, эксплуатации аэродромов и обеспечению полетов;
- подготовка по иным направлениям, непосредственно связанным с безопасностью, устойчивым функционированием и развитием гражданской авиации.
Подготовка проводится в организациях образования и авиационных учебных центрах по подготовке авиационного персонала, имеющих предусмотренные законодательством РК разрешения, сертификаты и лицензии.
Подготовка в иностранных авиационных учебных центрах проводится, если:
- соответствующая программа подготовки не реализуется в РК;
- в Казахстане отсутствуют необходимые воздушные суда, тренажеры, оборудование или квалифицированные инструкторы;
- получение международно признаваемой квалификации или допуска требует прохождения подготовки в иностранных авиационных учебных центрах;
- иностранный авиационный учебный центр является разработчиком, изготовителем или уполномоченной им организацией по подготовке на соответствующем типе авиационной техники или оборудования;
- подготовка в иностранных авиационных учебных центрах обоснована потребностями и интересами гражданской авиации РК.
Приказ вводится в действие с 25 октября.