По словам Марата Карабаева, общество требовало цифровизации, когда при старте программы была очередь в автосалонах и банках.
Назрел вопрос о том, насколько честным образом продвигается очередь. Чтобы это исключить мы сделали онлайн, оцифровали. Это было требование общества, требование СМИ, – Марат Карабаев
Сейчас, по его словам, создан прозрачный механизм.
Мы по 4 моментам вносим изменения. Первый — первоначальный взнос. Его никогда не было, теперь мы его возвращаем. 15% – первоначальный взнос от суммы машины, – Марат Карабаев
Во-вторых, по его словам, данные получивших ранее авто будут публично оглашены.
Также вносятся изменения в список марок авто, которые допускаются для участия в программе.
Сейчас программа допускает 10 млн кредита, 15 млн – стоимость автомашины. Мы, возможно, пересмотрим участие таких брендов как Kia Sportage, Hyunday Tucson. Еще раз говорю – это не окончательное решение, мы это обсуждаем. И четвертое – более важное, мне кажется, мы рассматриваем возможность установления максимального порога заработной платы, – Марат Карабаев