Комплексный анализ жизненного цикла дорог выявил системные дыры, через которые бюджетные средства расходовались неэффективно.
В регионах выявлены приписки на общую сумму 11 млрд тенге. 362 проекта (ПСД) признаны неактуальными. На их разработку впустую потрачено 23 млрд тенге. 324 дорожных объекта на сумму 27 млрд тенге строились или планировались без обязательного госконтроля. 70 компаний использовали "липовые" данные о своем опыте, чтобы получить госконтракты на астрономическую сумму — 408 млрд тенге.
Ключевым изменением 2026 года стали поправки в закон "О противодействии коррупции". Теперь специалисты технического и авторского надзора приравнены к лицам, выполняющим государственные функции. За взятки или халатность эксперты надзора будут нести такую же суровую уголовную ответственность, как и чиновники, – отметили в Агентстве по делам госслужбы.
Теперь дорога не может быть введена в эксплуатацию, если у Национального центра качества дорожных активов остались хоть малейшие замечания.
Также Запущена единая база дорожных материалов. Теперь нельзя "подменить" качественный щебень на дешевый аналог — все данные от карьера до лаборатории доступны в системе онлайн.
Принятые антикоррупционные меры призваны защитить бюджетные инвестиции в текущем году. Под контролем свыше 360 млрд тенге.