Дархан Сатыбалды отметил, что ежегодно количество автомобилей растет. Это повышает нагрузку на дорожную сеть. В связи с этим в городе необходимо усилить меры по обеспечению безопасности пешеходов и предупреждению дорожно-транспортных происшествий.
Аким выразил соболезнования родным и близким погибших в автомобильной аварии, произошедшей на проспекте Аль-Фараби 21 марта. Он подчеркнул, что происшествие показало необходимость системного усиления работы по обеспечению безопасности дорожного движения и усилению контроля со стороны полиции.
Как доложил начальник полиции города Алматы Айдын Кабдулдинов, согласно анализу причин ДТП, основными факторами остаются системные нарушения правил дорожного движения. Для обеспечения дорожной безопасности ежесуточно заступают 270 экипажей патрульной службы. В городе функционирует 1 641 комплекс "Сергек", включающий 9 415 камер. Уровень смертности на дорогах Алматы остается самым низким в стране.
Сухая статистика не имеет значения, если погибает хоть один человек. Безопасность на дорогах и тротуарах – наш главный приоритет. Мы продолжим работу по улучшению инфраструктуры и внедрению цифровых решений, однако, если не будут соблюдаться правила, порядка не будет. Полиции необходимо усилить контроль и принимать жесткие меры по всем видам нарушений – вплоть до неправильной парковки.Дархан Сатыбалды
На повестке также рассмотрели вопрос предстоящего ремонта улично-дорожной сети.
В рамках концепции "Закон и Порядок" акимат пересмотрит отношения с дорожными строителями. Компании, которые выполняют ремонт некачественно, попадут в "черные списки" и лишатся доступа к городским заказам. В 2026 году средний ремонт охватит 360 улиц, включая 17 магистралей общей протяженностью 40,9 км. Работы по среднему ремонту на магистральных улицах будут проводиться в летний период.
По словам руководителя управления развития дорожной инфраструктуры Олжаса Шабданова, с середины марта начаты работы по текущему ремонту и устранению дефектов в виде провалов люков и дождеприемников, образования колеи на полосах движения общественного транспорта, а также провалов дорожного покрытия после проведения работ по устройству инженерных сетей.
Кроме того, в этом году особый акцент будет сделан на улично-дорожной сети Алатауского района, где в рамках строительства дорог и среднего ремонта планируется охватить 304 улицы протяженностью 121,9 км.
Ежегодно выделяются значительные средства на ремонт дорог, однако после зимы ситуация вызывает нарекания и критика горожан обоснована. Необходимо провести предметный разговор с подрядными организациями. Компании, которые некачественно выполняют взятые на себя обязательства, не будут допускаться к работе в городе. Особое внимание следует уделить организации работ, ремонтируемые участки не должны превращаться в полосу препятствий. В целом вся инфраструктура – знаки, светофоры, пешеходные переходы, разметка, мосты и развязки должны быть приведены в надлежащее состояние. Я буду на постоянной основе объезжать город и лично контролировать ход работ.Дархан Сатыбалды