По данным ведомства, аэропорт, занимая доминирующее положение на рынке, взимал с поставщиков авиатоплива дополнительный сбор, который не предусмотрен законодательством. При этом компании не могли отказаться от таких условий, поскольку альтернативы для получения этой услуги отсутствовали.
Во время расследования специалисты установили, что размер платы неоднократно пересматривали. Изначально он составлял 16 240 тенге за тонну, затем вырос до 77 852 тенге, а позже снизился до 60 137 тенге.
В АЗРК считают, что такие сборы увеличили расходы поставщиков авиатоплива. Это могло привести к росту стоимости топлива и дополнительным затратам для участников авиационной отрасли.
Действия аэропорта квалифицировали как злоупотребление доминирующим положением по статье 174 Предпринимательского кодекса Казахстана. Суд первой инстанции подтвердил законность выводов антимонопольного органа.