Компания Boeing провалила проверку на качество

Шестинедельная проверка началась после инцидента с оторвавшейся в полете частью фюзеляжа самолета Boeing 737 MAX компании Alaska Airlines, выполнявшего рейс из Орегона в Калифорнию.

Проверки затронули не только Boeing, но и компанию-поставщика Spirit AeroSystems, производящая фюзеляжи для Boeing 737 MAX. Особое внимание аудиторы уделили таким частям 737 Max, как крылья.

Проверка производства Boeing 737 Max выявила десятки нарушений на протяжении всего производственного процесса у производителя самолета и у ключевого поставщика. Эксперты установили «множественные случаи», когда Boeing и Spirit AeroSystems не соблюдали требования контроля качества. В результате производитель прошел 56 проверок и провалил 33, при этом в общей сложности зафиксировано 97 случаев несоблюдения требований. Spirit AeroSystems провалила 7 из 13 проверок.

Среди нарушений проверяющие заметили, что механики Spirit использовали карточку-ключ от двери отеля для проверки герметичности, залили жидкое мыло «в качестве смазки в процессе подгонки» при работе с уплотнением, а уплотнение двери было очищено влажной марлей.

В последнее время компания Boeing становится частым фигурантом скандальных случаев:

• 19 января Boeing 747-8 загорелся во время полета;
• 23 января у Boeing 757 отвалилось колесо носовой стойки шасси;
• 15 февраля у Boeing 787 Dreamliner, летевшего из Амстердама в Лос-Анджелес, перестали работать восемь из девяти туалетов;
• 7 марта в одном из двигателей Boeing 737-900 во время перелета вспыхнуло пламя;
• 8 марта Boeing 777-200 потерял при взлете шину и был вынужден экстренно сесть в Лос-Анджелесе;
• 11 марта 50 человек пострадали из-за резкого снижения Boeing 787-9 Dreamliner. В этот же день Boeing 777 «Аэрофлота» вернулся в аэропорт из-за поломки;
• 12 марта у Boeing 777-300 во время взлета пробило днище и потекло топливо.