В Париже и во многих других городах Франции отмечаются очереди на заправках. Теперь пополнение хранилищ на АЗС происходит ежедневно, а где-то по два-три раза в сутки. Водители стараются заправляться впрок.
Особенно длинные очереди фиксируются в пригородах, где цены на ГСМ немного ниже, что приводит к образованию длинных автоочередей.
Местные водители отмечают, что заправки, находящиеся на автотрассах завышают стоимость на 10-15%, но у автовладельцев нет выбора и приходиться покупать топливо дороже. Французы, которые совершают многокилометровые ежедневные поездки, пересаживаются на велосипеды.
Аналогичная ситуация возникала во Франции в октябре 2022 года, когда бастовали все нефтеперерабатывающие заводы страны.
Марин Ле Пен и глава ее партии "Национальное объединение" Жордан Барделла потребовали от правительства снизить НДС на бензин. Отмечается, что 51% стоимости литра (налог и акциз на горючее) идет в бюджет государства. Марин и Жордан утверждают, что "государство не должно обогащаться за счет народа в подобные трудные времена".
В свою очередь депутаты предложили ввести потолок на расценки. Как это уже было в 1990 году. Тогда во время первой войны США и их союзников против Ирака, цены на энергоносители резко подскочили, и на пять недель цена на бензин во Франции была заблокирована.
Со своей стороны власти Франции предложили поставить на внутренний рынок часть стратегических запасов нефти, которые во Франции рассчитаны на 108 дней.