Документ заменяет нормы 2007 года и передает полномочия по разработке методологии ценообразования правительству.
Согласно новым правилам, создание платных участков возможно исключительно по решению президента или правительства. Обязательным условием остается наличие бесплатного альтернативного маршрута.
Проект закона прошел детальное обсуждение в части защиты интересов граждан и предотвращения необоснованного роста стоимости услуг.
Итоговый размер тарифа будет формироваться на основе ряда факторов:
В правительстве подчеркивают, что операторам будет запрещено повышать цены в периоды пиковых нагрузок или при ухудшении погодных условий. Для контроля за прозрачностью финансовых потоков задействована специальная цифровая платформа, где отражаются данные о расходовании средств и реализации проектов.
Доходы от эксплуатации дорог будут распределяться между содержанием инфраструктуры и государственным казначейством.