Сегодня водительские права часто обходятся в несколько тысяч евро.
Власти рассматривают так называемое обучение с непрофессиональным сопровождающим, как уже делается в Австрии. После успешной сдачи теоретического экзамена и шести практических занятий в автошколе ученики смогут дополнительно тренироваться с родителями или другими родственниками.
Сопровождающий должен иметь водительские права не менее семи лет, а автомобиль должен быть специально обозначен. Однако эту модель не планируют сразу вводить по всей стране как постоянное правило: сначала федеральные земли смогут тестировать ее в течение пяти лет.
Ученики смогут готовиться онлайн: через приложение или учебную платформу, и сами выбирать, где и когда учиться. Также записаться на теоретический экзамен можно будет без подтверждения автошколы. Автошколам больше не придется обязательно содержать учебные помещения, а детальные требования к учебным материалам будут отменены.
Число экзаменационных вопросов сократят почти на треть — с 1169 до примерно 840. Система оценки тоже станет проще: каждый вопрос будет стоить один балл, но на вопросы, связанные с безопасностью, нельзя будет отвечать неправильно.
В практическом обучении число обязательных специальных поездок хотят сократить с 12 до 3. Останутся по одной поездке ночью, по автобану и за городом. Тем, кто хочет получить право ездить на машине с механической коробкой передач, нужно будет пройти не десять, а семь занятий.
Практический экзамен также должен стать короче: вместо нынешних 55 минут он будет длиться 40 минут, из них сама поездка — 25 минут вместо 30. Это позволит проводить больше экзаменов в день и сократить очереди.