Будет принято решение о торговых ограничениях исходя из национальных экономических интересов.
Ранее Евросоюз договорился с Китаем о квоте на поставки гибридных автомобилей, ограничив их до 350 тыс. единиц в год. Основная цель мер — защитить европейские предприятия от конкуренции с дешевыми китайскими машинами, которые могут привести к закрытию заводов и сокращению рабочих мест в ЕС.
Глава ведомства подчеркнул, что британский автопром сильно зависит от экспорта, и введение пошлин может привести к ответным мерам со стороны Китая. Это грозит затронуть не только китайские компании, но и британские бренды, такие как Jaguar Land Rover.
Против введения пошлин выступила и компания MG, британское подразделение китайского автопроизводителя SAIC. В компании считают, что повышение тарифов приведет к росту цен на электромобили, что ударит по потребителям.