Несмотря на ежегодно проводимую разъяснительную работу с населением, мы продолжаем сталкиваться со старыми проблемами угрожающими безопасности детей. И это дорожно-транспортные происшествия. Надо отметить, что наблюдается снижение ДТП с участием несовершеннолетних на 9% и количество пострадавших детей в них на 15%, но смертность детей в ДТП возросла на 38%. При этом, более половины пострадавших детей являлись пассажирами. Остальная половина – пешеходы, — Актоты Боранова
По ее словам, в большинстве случаев пострадавшие дети перевозятся взрослыми в автомобилях с нарушением правил перевозки – без детских удерживающих устройств либо не пристегнутыми. Она добавила, что поведение на дороге во многом копируется ребенком с модели поведения родителей, поэтому если родители не только говорят о правилах дорожной безопасности, но и сами их выполняют, такое поведение для ребенка становится нормой.
Для профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, а также закрепление у детей навыков, связанных с безопасным поведением на улицах и дорогах со вчерашнего дня на территории республики стартовала оперативно профилактическое мероприятие «Внимание – дети!» по обеспечению безопасности несовершеннолетних на дорогах страны. Она будет продолжатся до конца сентября текущего года. Во время проведения мероприятия территориальными подразделениями будет активно проводиться праворазъяснительная работа, — Актоты Боранова
На брифинге проинформировали, что в период оперативно-профилактического мероприятия в общественных местах, автобусах, в кинотеатрах будут транслировать аудио и видеоролики, направленные на пропаганду соблюдения ПДД детьми-пешеходами и использования детских удерживающих устройств при перевозке детей.
«С началом учебных дней в рамках мероприятия сотрудниками полиции совместно с органами образования, школьными отрядами юных инспекторов движения будут проводиться уроки по безопасности дорожного движения, это могут быть как беседы так и в виде игры, викторины или ситуационных случаев и различные акции направленные на безопасное поведение детей на дорогах», — Актоты Боранова
Она отметила, что дорожная инфраструктура вблизи учебных заведений подвергается проверке на постоянной основе. Так, совместно с представителями дорожных и коммунальных служб проведено порядка 5 тыс. обследований прилегающей к общеобразовательным учреждениям территории.
По результатам обследований выдано около 1,5 тыс. предписаний уполномоченным организациям на устранение имеющихся недостатков. В МВД сообщили, что сегодня порядка 70 % школ имеют классы безопасности дорожного движения и почти половина оборудованы автоплощадками. Вместе с тем, в вопросе снижение последствий детского дорожно-транспортного травматизма большую роль играет и образовательный процесс.
При координации с Минпросвещения в организациях образования на системной основе в рамках учебно-воспитательного плана предусмотрено обучение правилам дорожного движения. Но содержание учебного курса ПДД в 1-4 классах реализуется классными руководителями только за счет классных часов и во внеурочное время, а в старших классах – в рамках предмета «Начальная военная и технологическая подготовка». Для обеспечения надлежащей профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, Министерством с прошлого года было направлено несколько писем с предложением пересмотреть на правовом уровне требования к количеству часов в школах, выделенных для обучения ПДД и обеспечить их введение в образовательную программу как отдельного, обязательного предмета, — Актоты Боранова