И.о. министра транспорта приказом от 1 октября 2025 года внес изменения в Правила технической эксплуатации железнодорожного транспорта, сообщает prosud.kz.
В поезда не ставится железнодорожный подвижной состав:
- имевший сход с рельсов до его осмотра и признания годным для эксплуатации;
- состояние, которого не обеспечивает сохранность перевозимых грузов, а также вагонов, загруженные сверх их грузоподъемности или с нарушением технических условий погрузки;
В правила добавили новую норму, согласно не допускается ставить в подвижной состав грузовые вагоны, в отношении которых выполнены работы по продлению сроков службы после 1 октября 2025 года.
Исключение составляют:
- специальной железнодорожный подвижной состав, включаемый в хозяйственные поезда и предназначенный для производства работ по содержанию, обслуживанию, ремонту сооружений и устройства железнодорожных путей;
- вагоны пожарных и восстановительных поездов;
- вагоны-цистерны для перевозки: фосфорного сырья, порошкообразных грузов, кислот, расплавленной серы; патоки; виноматериалов; гептила; амила; уксусной кислоты; ядохимикатов; алкилбензолсульфокислоты; меланжа; молока; поливинилхлорида; каплорактама; суперфосфорной кислоты; сульфанола; пищевого масла; двуокись углерода;
- вагоны думпкары;
- вагоны транспортеры;
- грузовые вагоны, в отношении которых выполнены работы по продлению сроков службы путем модернизации железнодорожного подвижного состава;
- вагоны автомобилевозов (сетка).
Приказ вводится в действие с 18 октября.