По словам Юрия Ильина, комиссия продолжает работать. До вынесения вердикта о причине крушения вертолета и смерти сотрудников министр не дал комментариев.
Естественно, мы проводим и свое внутреннее служебное расследование по факту данного крушения. Одно могу сказать, что предварительное заключение – вертолет был технически исправным. Экипаж, выполняющий данный полет, был профессиональным. У пилота налет составлял более 2600 часов. У второго пилота – около 4000 часов и сомневаться в их профессиональном уровне ни в коей мере не приходится, – Юрий Ильин
Он добавил, что датчик, который находится на борту, не сработал из-за того, что маячок находится в хвостовой части.
И как правило, при разрушении воздушного судна в ударе на землю происходит разрушение хвостовой части. В данном случае это не произошло. Поэтому мы ориентировались на информацию по работе по трекерам, которые установлены дополнительно на борту воздушного судна и по информации дежурного диспетчера аэропорта Уральска, – Юрий Ильин
Ранее официальный представитель МЧС Руслан Иманкулов сообщал, что уголовное дело возбудили после трагедии Ми-8 в ЗКО. Вертолет Ми-8 2021 года выпуска, периодическое техническое обслуживание при налете 250 часов провели 17 января 2023 года в городе Атырау. Дата первого капитального ремонта воздушного судна выпадала 2030 год. С момента эксплуатации вертолета дефектов, неисправностей и замечаний, влияющих на летную годность не поступало.