В Казахстане изменили правила перевозки крупногабаритных грузов

Министр транспорта приказом от 18 февраля 2026 года внес изменения в Правила организации и осуществления перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов на территории Республики Казахстан, сообщает prosud.kz.

В правила добавлена норма, в которой говорится:

Уточняется, что наличие автомобиля прикрытия обязательно при проезде тяжеловесного и (или) крупногабаритного автотранспортного средства по территории РК, имеющего специальное разрешение во всех случаях, когда:

• общая масса автотранспортных средств превышает установленную допустимую общую массу согласно приказам "Об утверждении допустимых параметров автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан" и "Об утверждении Правил прекращения или временного ограничения движения транспортных средств по дорогам".

- дальнейшего следования перевозчиком по маршруту движения с превышением весовых и (или) габаритных параметров автотранспортного средства без груза или с неделимым грузом либо жидким грузом, перевозимом в специализированных автомобилях-цистернах, после:

• уплаты суммы сбора за проезд автотранспортных средств за фактическую пройденную часть маршрута следования;
• уплаты суммы сбора за предстоящую часть маршрута следования без получения специального разрешения при условии соблюдения предельных весовых и (или) габаритных параметров обеспечивающей проезд по придорожным инфраструктурам, установленных на постоянной основе согласующей организацией по определенному маршруту следования.

Государственная услуга «Выдача специального разрешения на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных автотранспортных средств» оказывается территориальными подразделениями Комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля Министерства транспорта и органами государственных доходов в пунктах пропуска автотранспортных средств через Государственную границу РК, совпадающую с таможенной границей ЕАЭС, а также в иных местах перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС перевозчикам по месту их регистрации посредством направления услугополучателем заявления услугодателю через веб-портал «электронного правительства».

Специальное разрешение выдается до 5 поездок на срок до 45 календарных дней, от 6 до 10 поездок на срок до 90 календарных дней и свыше 10 поездок на срок до шести месяцев.

Специальное разрешение выдается с учетом периода действия весенних ограничений, установленных приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 5 июля 2023 года № 492 "Об утверждений правил прекращения или временного ограничения движения транспортных средств по дорогам".

Допустимая осевая (на группу осей) нагрузка автотранспортных средств в сумме осевых масс не должна превышать приведенные ниже значения (в тоннах):

- одиночная ось 10,5 (11,5);

- для сдвоенных осей при расстояниях между осями:

• до 1 метра (включительно) 11,5 (12,5);
• свыше 1 метра до 1,3 метра (включительно) 14,0 (16,0);
• свыше 1,3 метра до 1,8 метра (включительно) 17,0 (18,0);
• свыше 1,8 метра до 2,5 метра (включительно) 18,0 (20,0);

- для строенных осей при расстояниях между осями:

• до 1 метра (включительно) 17,0 (18,0);
• свыше 1 метра до 1,3 метра (включительно) 20,0 (21,0);
• свыше 1,3 метра до 1,8 метра (включительно) 23,5 (24,0);
• свыше 1,8 метра до 2,5 метра (включительно) 25,0 (26,0);

- с более тремя осями или группой независимых осей нагрузка на каждую ось при расстояниях между осями:

• до 1 метра (включительно) 5,5 (6,0);
• свыше 1 метра до 1,3 метра (включительно) 6,5 (7,0);
• свыше 1,3 метра до 1,8 метра (включительно) 7,5 (8,0);
• свыше 1,8 метра до 2,5 метра (включительно) 8,5 (9,0);

При этом, значения для осей с односкатными колесами, указаны без скобок (колесо транспортного средства, имеющее одну шину), для осей с двускатными колесами, в скобках (колесо транспортного средства, имеющее две шины).

Добавлены следующие нормы:

Группа сближенных осей – сгруппированные оси, конструктивно объединенные и (или) не объединенные в тележку, с расстоянием между ближайшими осями до 2,5 метра (включительно):

• группы сближенных осей, имеющие в своем составе оси с односкатными и двускатными колесами, следует рассматривать как группы сближенных осей, имеющие в своем составе оси с односкатными колесами;
• для групп, сближенных сдвоенных и строенных осей допустимая нагрузка на ось определяется путем деления допустимой нагрузки на группу осей на соответствующее количество осей в группе, за исключением случаев, указанных в подпункте 3 настоящего пункта;
• допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для групп, сближенных сдвоенных и строенных осей, если нагрузка на группу осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую группу осей и нагрузка на каждую ось в группе осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую одиночную ось с односкатными или двускатными колесами.

При наличии в группах осей различных значений межосевых расстояний каждому расстоянию между осями присваивается значение, полученное методом арифметического усреднения (суммы всех межосевых расстояний в группе делятся на количество межосевых расстояний в группе).

В частности, говорится, что порядок проезда через туннели категории "Е" осуществляется согласно требованиям пункта 1.9.5.2.2 ДОПОГ.

Категория туннелей Е: ограничение на перевозку всех опасных грузов, кроме опасных грузов, для которых в колонке 15 таблицы А главы 3.2 указан код ограничения проезда через туннели "(-)", и на перевозку всех опасных грузов в соответствии с положением главы 3.4 настоящих Правил, если их количества превышают 8 т. общей массы брутто на транспортную единицу.

В случае опасных грузов, отнесенных к № ООН 2919 и 3331, ограничения через туннели могут, однако являться частью специальных условий, утвержденных компетентным(и) органом(ами) на основе пункта 1.7.4.2 ДОПОГ.

При этом перевозчиком определяется альтернативный маршрут движения.

Приказ вводится в действие с 25 апреля.