Оборот бензина «Евро-3» до конца 2026 года продлили в России

В России разрешили оборот топлива по стандартам «Евро-3» — устаревшего экологического стандарта качества, который действовал в Европе в 2000-2005 годах, сообщает prosud.kz.

Речь идет о топливе с повышенным содержание серы: в бензине она не должна превышать 150 мг на кг, а в дизеле – 350 мг на кг, отметили в Министерстве энергетики. Для сравнения, у более современного стандарта "Евро-5" требования к содержанию серы в 15 и в 35 раз выше — допустимо только 10 мг серы на кг.

Из постановления правительства следует, что такой вид топлива могут выпускать в обращение некоторые НПЗ. Отмечается, что решение о снижении требований к бензину – это часть "превентивных мер, направленных на недопущение дестабилизации на внутреннем рынке" энергоносителей.

При этом бензин и дизель по стандарту "Евро-3" не будет "маркироваться единым знаком обращения продукции на рынке ЕАЭС и не будет подлежать выпуску на территории других государств-членов союза".

Топливный кризис в России усугубился в мае на фоне ударов украинских беспилотников по нефтяной промышленности в российских регионах.

Правительство рассматривает возможность разрешить на внутреннем рынке до июля 2027 года производство и оборот бензина и дизельного топлива экологических классов "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4", а также снять ограничения на импорт такого топлива. При этом продажа "Евро-2" в России была запрещена с 2013 года.