Правила хранения и выдачи к заправке авиатоплива изменились в Казахстане
Министр транспорта приказом от 22 января 2026 года внес изменения в Правила хранения, подготовки к выдаче на заправку и проведения контроля качества авиационных горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей в организациях гражданской авиации РК, сообщает prosud.kz.
Поправками предусматривается, что документами, подтверждающими качество и кондиционность авиа ГСМ, являются документ от изготовителя, подтверждающий качество продукта, а для авиа ГСМ, поставляемых наливным транспортом или по трубопроводу – также паспорт качества и контрольный талон.
Документом, подтверждающим соответствие техническому регламенту Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" (ТР ТС 013/2011), является декларация о соответствии.
Документ от изготовителя, подтверждающий качество продукта, на авиа ГСМ содержит результаты анализа в объеме полного комплекса физико-химических и эксплуатационных показателей, входящих НД авиа ГСМ на изготовление данной марки авиа ГСМ, и заключение о соответствии данной партии продукта НД авиа ГСМ.
Поставщик авиа ГСМ, предоставивший документ от изготовителя, подтверждающий качество продукта и декларацию о соответствии поставляемого авиа ГСМ, несет ответственность за качество и сохранность качества продукта на оговоренный НД авиа ГСМ срок годности при соблюдении оговоренных там же условий хранения и транспортировки.
Акты отбора проб, документ от изготовителя, подтверждающий качество продукта и декларацию о соответствии, документ изготовителя (поставщика) по одному экземпляру от каждой партии авиа ГСМ хранятся в лаборатории в течение не менее трех месяцев после израсходования данной партии продукта.
Перечень авиа ГСМ определяется организацией-разработчиком или заводом-изготовителем авиационной техники. Аналоги основных топлив указываются в Руководствах по летной и технической эксплуатации ВС с указаниями эксплуатационных ограничений и мероприятий, связанных с их применением.
По климатическим условиям в аэропорту вылета (прилета) для применения авиакеросинов ТС-1, РТ, Джет А-1 соблюдаются, исходя из данных паспорта изготовителя, по показателю температуры кристаллизации, следующие нормативы:
- при температуре кристаллизации авиакеросина не выше минус 60°С разрешается его применение без ограничений во всех климатических районах по НД авиа ГСМ;
- при температуре кристаллизации авиакеросина не выше -50°С разрешается его применение без ограничений во всех климатических районах, кроме района I1 по НД авиа ГСМ при температуре наружного воздуха у земли не ниже минус 45°С;
- заправка авиакеросина в ВС в климатическом районе I1 при температуре наружного воздуха у земли не ниже минус 30°С должна быть обеспечена в течение 24 часов до вылета;
- применять подпункт 1), если лаборатория ГСМ в результате анализа установит, что у данной партии авиакеросина температура кристаллизации ниже минус 60°С.
Приказ вводится в действие с 6 февраля.
