Изменились правила ведения единой базы дорожно-строительных материалов

Министр транспорта приказом от 17 июля 2026 года внес поправки в Правила формирования и ведения единой базы дорожно-строительных материалов и новых технологий, сообщает prosud.kz.

Уточнено, что правила регулируют вопросы создания, наполнения и актуализации единой базы дорожно-строительных материалов для обеспечения прозрачного и достоверного ведения цифровой платформы для всех участников дорожной деятельности.

Также говорится, что единая база дорожно-строительных материалов и новых технологий – это цифровая система дорожного органа, содержащая информацию по дорожно-строительным материалам и новым технологиям.

Перед включением в проект продукции из Реестра новых материалов и технологий местные исполнительные органы и АО "НК "ҚазАвтоЖол" как заказчики проектов инициируют лабораторные испытания выбранной продукции (стабилизаторов, модификаторов, полимеров, адгезионных и иных присадок, химических и органических добавок и других), предназначенной для устройства конструктивных слоев дорожной одежды (грунтов, щебня, гравийно-песчаных смесей, песчано-гравийных смесей, строительного песка, песка из отсевов дробления и других материалов), и направляют результаты лабораторных испытаний в РГП на ПХВ "НЦКДА", АО "КаздорНИИ".

Для обеспечения объективной оценки результатов апробации продукции на основании решения заседания Технического совета на опытном участке формируется апробационная комиссия в следующем составе:

• представитель уполномоченного органа, в чью компетенцию входит управление соответствующим опытным участком (в том числе национального оператора по управлению автомобильными дорогами, управления пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры либо местного исполнительного органа),
• представитель РГП на ПХВ "НЦКДА",
• представитель организации, осуществляющей научно-техническое сопровождение.

Заявитель и представитель подрядной организации, осуществляющей работы на опытном участке, не входят в состав апробационной комиссии, однако имеют право присутствовать при проведении апробации на опытном участке и рассмотрении ее результатов.

"Зеленый" статус присваивается материалу при получении более 50 % голосов членов Технического совета. В случае набора 50% голосов и менее, вопрос о присвоении "Зеленого" статуса рассматривается повторно на последующем заседании Технического совета, при наличии дополнительных доказательств эффективности продукции, не ранее чем через 2 месяца и только по предварительному согласованию с дорожным органом.

Мониторинг и оценка качества дорожно-строительных работ при устройстве пилотных проектов с применением материала со статусом "Желтый" являются обязательными и осуществляются в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011), законом, Техническим регламентом, Кодексом, Классификацией, а также действующими нормативными документами по стандартизации.

При содействии местных исполнительных органов, областных филиалов АО "НК "ҚазАвтоЖол", РГП на ПХВ "НЦКДА" собственник/владелец карьера и/или завода, предприятия не реже чем раз в год предоставляет обновленную информацию Администратору о мощности (объемах производства в м3 за месяц, объемах запасов (в тысячах тонн), актуальный протокол испытаний от аккредитованной лаборатории.

Инспекция карьеров и заводов проводится по поручению уполномоченного государственного органа в сфере автомобильных дорог с непосредственным участием АО "НК "ҚазАвтоЖол", РГП на ПХВ "НЦКДА", АО "КаздорНИИ" и при обязательном содействии владельца производства не реже одного раза в год. Итоги инспекции передаются Администратору для внесения в единую базу.

Мероприятия, связанные с апробацией технологий и материалов, проводятся в присутствии представителей РГП на ПХВ "НЦКДА", АО НК "ҚазАвтоЖол", АО "КаздорНИИ" и заявителя.

Помимо этого, изменения внесены в:

• Правила реализации и финансирования работ по строительству, реконструкции, ремонту, содержанию, диагностике, паспортизации и инструментальному обследованию автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения;
• Правила размещения объектов наружной (визуальной) рекламы в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования международного, республиканского, областного и районного значения;
• Правила оказания государственной услуги "Выдача технического условия для проектирования на пересечение автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения каналами, линиями связи и электропередачи, нефтепроводами, газопроводами, водопроводами и железными дорогами, другими инженерными сетями, коммуникациями, а также для строительства подъездных дорог и примыканий к автомобильным дорогам общего пользования международного и республиканского значения".

Приказ вводится в действие с 3 августа.