Участники СЭЗ должны использовать казахстанское сырье и материалы в своем производстве

Токаев подписал закон Республики Казахстан от 24 июня 2026 года "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам развития машиностроения и транспорта", сообщает prosud.kz.

Документом совершенствуется законодательство в сфере машиностроения, законодательство в сфере авиации приводится в соответствие с международными стандартами, а также предусмотрены нормы по дебюрократизации деятельности государственных органов в транспортной отрасли.

Законом вносятся изменения и дополнения в два кодекса и 13 законов РК. В рамках развития машиностроения предусматриваются нормы, направленные на повышение конкурентоспособности отечественных производителей, повышение эффективности функционирования специальных экономических зон, улучшение технологического процесса производства.

В частности, ряд поправок вносится для внедрения института промышленных кластеров.

Добавлены новые нормы:

Участникам промышленных кластеров вокруг системообразующих предприятий, включая системообразующие предприятия и связанных с ними производителей сырья, материалов, компонентов, полуфабрикатов, оборудования и услуг, предоставляются меры государственной поддержки в соответствии с настоящим законом и иными законами РК.

Перечень, условия и порядок предоставления мер государственной поддержки промышленным кластерам вокруг системообразующих предприятий устанавливаются уполномоченным органом в области государственного стимулирования промышленности.

Это позволит стимулировать субъектов индустриально-инновационной деятельности к совместной реализации проектов и решению общих для отрасли проблем, таких как логистика, инфраструктурные и кадровые вопросы.

Также законом предусматриваются поправки, направленные на повышение эффективности функционирования специальных экономических зон.

Одной из новелл является установление встречных обязательств участникам СЭЗ, направленных на применение товаров казахстанского происхождения в период строительства промышленно-инновационных проектов, а также использование отечественного сырья и материалов в производимой продукции.

Следующий блок поправок касается соглашений о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам.

Данная норма предлагается в целях увеличения производства транспортных средств и сельскохозяйственной техники с обязательным использованием шасси транспортных средств, произведенных в Казахстане.

Кроме того, законом внедряется механизм оценки баланса производственных мощностей. Это направлено на недопустимость оказания мер государственной поддержки новым проектам при наличии действующих производств, покрывающих внутренний спрос.

В частности, говорится:

Также установлено, что оценка баланса производственных мощностей формируется уполномоченным органом в области государственного стимулирования промышленности в соответствии с методикой оценки баланса производственных мощностей.

Кроме того, внесено дополнение, согласно которому лизинговая компания освобождается от обложения таможенными пошлинами при импорте технологического оборудования, поставляемого в рамках реализации специального инвестиционного проекта на основании договора финансового лизинга для юридического лица РК, реализующего специальный инвестиционный проект.

В рамках развития авиации поправки предусматривают регулирование полетов воздушных судов Казахстана в воздушном пространстве иностранных государств, а также внедрение механизма предоставления авиакомпаниям временных освобождений от требований казахстанского законодательства в соответствии со стандартами ИКАО. Основной целью данных поправок является открытие прямого авиасообщения между Казахстаном и США путем прохождения Международной оценки безопасности авиации.

Так, говорится, что государством оказывается содействие для обеспечения предприятий обрабатывающей промышленности ломом и отходами цветных и черных металлов в качестве вторичных ресурсов в порядке, установленном законодательством РК.

Деятельность по сбору (заготовке), хранению, переработке и реализации лома и отходов цветных и черных металлов осуществляется юридическими лицами на основании разрешения в соответствии с законодательством РК о разрешениях и уведомлениях.

Требование не распространяется на деятельность юридических лиц при реализации ими лома и отходов цветных и черных металлов, образовавшихся в ходе собственного производства и в результате приобретения имущественного комплекса, в составе которого находились лом и (или) отходы цветных и (или) черных металлов. Данные юридические лица реализуют лом и отходы цветных и черных металлов юридическим лицам, указанным в части первой настоящего пункта.

Юридические лица, осуществляющие деятельность по сбору (заготовке), хранению, переработке и реализации лома и отходов цветных и черных металлов, должны:

• размещать приемные пункты на безопасном расстоянии (не менее девяти метров) от границ жилых зон и отдельных общественных зданий;
• осуществлять отгрузку лома и отходов цветных и черных металлов с целью реализации только с территории производственной базы юридического лица или его филиалов;
• принимать лом и отходы черных и цветных металлов на основе договора купли-продажи и (или) накладной о приеме лома и отходов черных и цветных металлов;
• производить оплату лицам, осуществляющим реализацию лома и отходов цветных и (или) черных металлов, в порядке, определяемом законодательством РК о платежах и платежных системах.

Запрещается принимать у простого товарищества или физических лиц, за исключением физических лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность, крестьянских или фермерских хозяйств, рельсы, элементы железнодорожного полотна и подвижного состава, крышек канализационных люков.

Закон вводится в действие с 6 июля за исключением норм, которые вводятся с 25 августа.